Обсуждается вопрос «предоставления независимости» станциям метро «Кутузовская» и «Студенческая»

0
49

По словам главы управления внеуличного транспорта Максима Васильева (он возглавляет его в Москомархитектуре) анализ работы метрополитена показал, что Филевская «вилка» давно уже превратилась в своеобразное «бутылочное горлышко» для всего направления. Попросту говоря, на «Москва-Сити» следует пассажиров на порядок больше, чем в наземные районы линии «Филевская».

Дело в том, что эти две станции работают на линии «Филевская» в так называемом «вилочном» режиме. То есть на линии установлено двустороннее ответвление, и часть составов направляется то по одному, то по другому направлению.

По словам главы управления внеуличного транспорта Максима Васильева (он возглавляет его в Москомархитектуре) анализ работы метрополитена показал, что Филевская «вилка» давно уже превратилась в своеобразное «бутылочное горлышко» для всего направления. Попросту говоря, на «Москва-Сити» следует пассажиров на порядок больше, чем в наземные районы линии «Филевская».

Решением проблемы может стать перенаправление поездов от станции «Фили» напрямую у востребованной станции («Международная»). Пока же составы вынуждены делать солидный «крюк» через станции «Кутузовская» и «Студенческая».

Радикальный подход к решению проблемы путем смены траектории движения поездов по Филевской линии выделит две «непопулярные» станции в отдельное направление. Правда, при этом они на некоторое время окажутся полностью отсечены от метрополитена. Для того чтобы возобновить следование составов через две станции понадобится, возможно, прорыть новый тоннель.

Отправить ответ

Оставьте первый комментарий!

Notify of
wpDiscuz